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新疆交建首次公开发行股票并在中小板上市网上路演

  • 举办时间: 2019-01-18周三 14:00-17:00
  • 主办单位: 新疆交通建设集团股份有限公司 深圳市全景网络有限公司
  • 保荐单位: 长江证券承销保荐有限公司
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活动介绍:

本活动于2019-01-18(星期三)14:00-17:00在全景?路演天下举行,欢迎广大投资者踊跃参与!
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公司介绍

  新疆交通建设集团股份有限公司是自治区交通建设行业大型企业集团,成立于1999年。公司前身为全民所有制企业新疆北方机械化筑路工程处。公司业务以公路、桥梁、交通安全设施、科技养护、路桥试验检测等经营项目为主,具有公路工程施工总承包一级、桥梁一级及市政、水利、铁路、交通安全设施试验检测等资质,此外,公司经营范围还包括设备物资采购、科技养护、交通工程、仓储物流、智能交通、工程造价、机械租赁、设计咨询等多个领域。
  公司作为新疆国资委控股的国有大型路桥施工企业,经历近二十年的发展,已逐步成长壮大为新疆地区路桥施工行业的领先企业。通过多年来在新疆路桥施工市场的精耕细作,公司已积累了丰富的在新疆地区特殊地质、气候等因素下的路桥施工经验,形成了较为成熟的路桥工程施工管理能力,并培养了一批经验丰富、技术水平较高的技术人员。目前公司拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级等多项资质,是新疆地区路桥工程施工资质等级最高、资质种类最为全面的行业领先企业之一,在新疆路桥建设市场中,拥有较强的市场竞争力、市场知名度和市场地位。此外,公司自设立以来,先后承接了西藏、内蒙古、四川、贵州、湖南等新疆自治区外的施工项目,同时也在南苏丹、蒙古、塔吉克斯坦等地成立了分子公司,积极开拓国际市场业务。

宣传视频:你的每一步都能帮助他们

发行概况

发行日程

网上路演日 2019-01-18
申购日 2019-01-18
网上摇号日 2019-01-18
缴款日 2019-01-18

发行人联系方式

联系人 林强
电话 0991-6272850
传真 0991-3713544

主承销商联系方式

联系人 黄力、伍俊杰
电话 021-61118978

募资投向

单位:万元

序号 项目名称 总投资额 拟使用募集资金投资金额 投资进度
第一年
1 购置设备提升施工效率产能技术改造项目 19,773.58 9,000.00 9,000.00
2 补充路桥工程施工业务运营资金项目 87,145.00 32,917.34 32,917.34
  合计 106,918.58 41,917.34 41,917.34

董秘信箱

公司名称:新疆交通建设集团股份有限公司
英文名称:Xinjiang Communications Construction Group Co., Ltd.
公司简称:新疆交建
股票代码:002941
法定代表人:沈金生
董事会秘书:林强
联系电话:0991-6272850
公司地址:新疆乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)嵩山路229号
注册资本:58,000万元
邮政编码:830001
联系电话:0991-6272989
传真:0991-3713544
公司网址:http://www.xjjtjt.com.zhaoweiya.com/
电子邮箱:zqb@xjjjjt.com

投资要点

公司拥有公路工程施工总承包特级资质,业务范围覆盖路桥工程施工、勘查设计、试验检测,是新疆地区资质最全、资质等级最高的路桥工程施工企业之一。公司立足于新疆,业务范围辐射西藏、四川、青海、贵州等中西部地区,在路桥工程施工行业具有丰富的项目经验,公司过硬的工程品质为公司赢得了良好的口碑和品牌,目前已成为我国西部地区颇具影响力的综合性路桥施工企业,并具备了以下竞争优势:

1、地区领先的施工资质

公司拥有公路工程施工总承包特级资质,市政公用工程总承包一级资质,以及桥梁工程、公路安全设施、公路路面、公路路基4项专业承包一级资质,同时具有水利水电工程、铁路工程两项施工总承包三级资质,是新疆自治区施工资质最全、资质等级最高的路桥工程施工企业之一。地区领先的施工资质,是公司保持持续快速增长的基础和保障。

2、丰富的新疆地区路桥施工经验

作为新疆自治区路桥施工领军企业,公司承接的项目主要在新疆自治区内,施工项目大部分涉及高温、高寒、戈壁、沙漠、丘陵、岩盐土、盐渍土、高风区等,地质环境复杂,自然气候恶劣。自1999年公司设立以来,公司耕耘疆内市场多年,对南北疆地区各种特殊的地质、气候,以及路桥行业经常遇到的高寒、高温、风沙大、沙漠土软基、施工期短、环保要求高等难题,积累了丰富的施工经验,掌握了相关的施工工艺与技术,并取得了业主的广泛好评,可以有力提高公司在类似地质条件地区和类似技术应用领域的市场占有率和市场竞争力,具有较为突出的比较优势。

3、完整的路桥施工业务体系

公司主营业务涵盖工程施工、勘察设计和试验检测,各版块相互支持、协同效应明显,具体体现为:勘察、设计与施工相结合,使公司可以承接工程设计施工总承包,形成了竞争优势;勘察设计业务能够在路桥工程投资初期把握客户的需求,通过设计、施工业务的有机结合形成良好的客户认可度;试验检测业务从源头保证了公司的施工材料质量,同时提升了公司的工程质量控制检测能力。综上,公司工程设计、施工、检测等板块的有机结合,提升了公司的综合服务能力,保障了公司的施工工程质量,为公司赢得了良好的口碑,从而显著地提升了公司的竞争力。

4、过程管理和成本控制优势

随着我国路桥施工行业的竞争愈来愈激烈,工程施工的过程管理和成本控制能力日益成为业内公司的核心竞争力之一。对于路桥施工类企业来说,项目通常建设周期长,原材料、设备租赁和劳务等采购工作量繁多。经过多年发展,公司本着创新的管理理念,建立了较为完善的原料采购管理制度、设备租赁管理制度、劳务协作队伍选择管理制度等制度,并认真贯彻执行。各项物料和服务的采购均需以招标、货比三家并配以多次谈判议价的方式进行,全过程管控各个环节。同时,由于公司是新疆自治区内路桥施工行业龙头企业,大部分项目处于高寒、戈壁、沙漠、岩盐土、盐渍土、高风区等恶劣的施工环境下,冬季无法开工,运输和物料成本偏低;而春夏秋季是施工旺季,人力、运输和物料成本较高。公司利用冬季停工的月份错峰储备施工物资,待施工忙季时加以利用,在节省成本的同时,优化配置劳动力,促进了公司的盈利能力的稳定和提升。

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风险提示

投资者在评价公司此次发行的股票时,除招股意向书提供的其他资料外,还应特别认真地考虑下述各项风险因素。

市场风险

(一)宏观经济周期波动影响的风险

公司的业务主要来源于国家和地区交通基础设施工程的建设,而交通基础设施的建设与宏观经济运行周期紧密相关,公司所处行业的整体发展受全社会固定资产投资规模、城市化进程以及国家的交通产业发展和投资政策影响较大。根据国家统计局《2017年国民经济和社会发展统计公报》和历年统计年鉴的数据,伴随我国经济结构的调整步伐,我国国内生产总值增长速度由2010年的10.60%逐步回落至2017年的6.90%,但在全世界范围内来看,仍保持了较高的增长速度;我国全社会固定资产投资规模由2007年的137,239.00亿元增长至2017年的641,238.00亿元,该期间年均复合增长率为16.67%,保持了较高的增长速度;2008年至2016年期间,我国每年公路新增里程均维持了较高的发展水平,年均新增里程为139,037.50公里,自2014年起每年新增公路里程呈现一定的上升趋势,2014年、2015年和2016年新增公路里程分别为10.80万公里、11.30万公里和11.93万公里。

目前,我国正处于深化经济结构调整的进程中,虽然我国国民经济的发展较为快速和平稳,而且全球经济出现企稳迹象,但未来不排除全球经济复苏出现反复或我国宏观经济出现周期性波动的可能性。若全球宏观经济未能步入上行周期,或我国经济在结构调整过程中出现显著放缓,而本公司未能对此做出预判并及时调整经营策略,则本公司经营业绩存在下滑的风险。

(二)区域交通基础设施投资规模下降风险

公司主要从事路桥工程的施工、勘察设计、试验检测,以及路桥施工工程主材料的贸易业务,公司的营业收入和利润均来源于路桥施工行业及其附属行业。公司业务规模与主要项目区域的交通基础设施投资总量密切相关。近年来,一方面国家深入实施西部大开发战略,扩内需保增长;另一方面随着中国公路网东、中部路网的日益完善,公路建设的主要区域正逐步向经济欠发达的西部、少数民族地区转移。2014年3月,国家进一步启动实施《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》,提出培育发展中西部地区城市群,加快西部城市群对外交通骨干网络建设,形成以铁路、高速公路为骨干、以普通省道为基础的综合交通运输网络,支撑国家“两横三纵”城镇化战略格局;依托陆桥通道上的城市群和节点城市,构建丝绸之路经济带,推动形成与中亚乃至整个欧亚大陆的区域大合作。2019-01-18,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,强调要发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,将新疆打造成为丝绸之路的经济带核心区。2016年3月两会期间发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中规划在“十三五”期间构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道,加强进出疆、出入藏通道建设,构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。国家的重点支持,使得新疆交通基础设施建设迎来千载难逢的发展机遇,交通基础设施建设规模不断扩大,作为新疆路桥施工的领先企业,公司将迎来前所未有的发展机遇。

但上述规划、愿景和预期实现的目标受国家整体经济发展进程、各级政府经济实力、交通基础设施的利用状况、各地区经济发展规划等多种因素影响,甚至可能会根据实际实施情况进行调整,因此,如果未来国家对西部基础设施投资政策出现变化,各级政府交通基础设施建设投资资金规模,特别是公路交通基础设施投资规模投入不足,且融资能力受到限制的情况下,将会对公司主要业务地区的交通基础设施投资产生重大不利影响,相应地对公司的业务规模产生重大不利影响。

(三)市场竞争加剧风险

新疆地处欧亚大陆腹地,是我国陆地面积最大的省级行政区,面积166万平方公里,占我国国土总面积六分之一。公司作为新疆国资委控股的国有大型路桥施工企业,经历近二十年的发展,已逐步成长壮大为新疆地区路桥施工行业的领先企业。通过多年来建设的众多路桥施工项目,公司已积累了在新疆地区特殊的地质、气候等因素下的路桥施工经验,形成了较为成熟的路桥工程施工管理能力,并培养了一批经验丰富、技术水平较高的技术人员。目前公司拥有如公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包一级等多项资质。在新疆路桥建设市场中,拥有较强的市场竞争力、市场知名度和市场地位。

如前文所述,新疆地区不仅是我国政府着力打造的“丝绸之路的经济带核心区”,也是完善我国路网建设、稳定和促进西部地区特别是边疆少数民族地区共同发展的重点投入地区。在我国各级政府政策引导之下,很多全国性大型央企和外省企业纷纷进驻到新疆路桥建设市场中,例如中国交通建设股份有限公司、中国中铁股份有限公司等,这些企业实力雄厚且具有全国不同地区项目施工经验。除此以外,具备较强竞争实力的其他省份或地区龙头企业亦逐步走出原有区域,全国性地开展业务。与这些企业相比,公司在资产规模、资本实力等方面都存在一定的差距。

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数据统计

简要资产负债表 (单位:万元)

项目 2018-6-30 2019-01-18 2019-01-18 2019-01-18
流动资产 784,070.86 768,387.14 328,280.77 306,047.51
非流动资产 180,136.79 128,551.01 50,749.46 66,382.83
资产总计 964,207.65 896,938.15 379,030.23 372,430.34
流动负债 682,623.28 627,498.73 236,215.67 222,222.82
非流动负债 101,436.61 112,182.52 10,234.21 25,613.49
负债合计 784,059.90 739,681.25 246,449.87 247,836.32
所有者权益合计 180,147.75 157,256.90 132,580.36 124,594.03
其中:归属于母公司所有者权益 172,332.56 148,826.40 125,811.42 119,288.24

简要利润表 (单位:万元)

项目 2018年1-6月 2017年度 2016年度 2015年度
营业收入 174,140.92 712,367.90 228,405.95 222,189.75
营业利润 28,578.50 32,163.91 18,600.86 6,132.14
利润总额 28,800.48 32,059.86 18,936.02 6,748.43
净利润 23,259.44 26,329.40 15,852.28 5,026.38
归属于母公司所有者的净利润 22,945.66 24,578.25 14,783.52 4,938.27
扣除非经常性损益前后归属于母公司所有者的净利润孰低数 4,802.84 21,059.08 9,292.26 3,934.10
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